Nuevas modificaciones en el R.G de Circulación, el R. G. de vehículos y el R. G. de Conductores

Nuevas modificaciones en el R.G de Circulación, el R. G. de vehículos y el R. G. de Conductores

El Consejo de Ministros acaba de aprobar dos Reales Decretos por los que se modifica, por un lado, tanto el Reglamento General de Circulación como el Reglamento General de Vehículos y, por el otro, el Reglamento General de Conductores. Si quieres conocer la información acerca de todos los cambios, cómo te afectan y cuándo entran en vigor, no te pierdas este nuevo artículo que hemos preparado para ti.

Edad mínima exigible (ya está en vigor)

El Real Decreto que reforma el Reglamento General de Conductores introduce cambios acerca de la cualificación inicial y la formación continua de aquellos conductores destinados al transporte de mercancías o de viajeros por carretera.

Para los transportistas de mercancías la edad mínima se ha reducido de 21 a 18 años, con el requisito que se haya aprobado el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) que tiene 280h de duración.

En el caso de los aspirantes a conductor de autocar, a partir de los 18 años podrán hacerlo sin pasajeros y en un radio máximo de 50 km, y a partir de los 21 años y habiendo aprobado el CAP ya podrán llevar pasajeros dentro del vehículo.

Furgonetas eléctricas (ya está en vigor)

A partir de ahora, también habrá cambios para aquellas personas que dispongan del permiso de conducir B (el de coche) con un mínimo de 2 años de antigüedad. Cumpliendo esos requisitos, podrán manejar furgonetas eléctricas con una Masa Máxima Autorizada de 4.250 kg, es decir, 750 kg más que hasta la fecha.

De esta manera, se quiere compensar el peso extra que supone el paquete de baterías incorporado en estos vehículos de cero emisiones.

Mayor accesibilidad a los permisos de conducción (ya está en vigor)

Normalmente las personas con problemas asociados al aparato locomotor no pueden optar a los permisos de conducción de camiones o autobuses. El aparato locomotor está formado por músculos, huesos y articulaciones y, junto con el sistema nervioso, son los encargados del movimiento de nuestro cuerpo.

Con estas nuevas modificaciones y bajo previa valoración médica y mecánica individualizada, se establece la posibilidad a las personas afectadas por esta condición de optar a dichos permisos.

Reducción de la velocidad máxima en ciudad (en vigor a partir del 11/05/2021)

La reforma del Reglamento de circulación de la velocidad máxima permitida en zonas urbanas. Así, se limita a 20 km/h el máximo permitido en aquellas calles con una plataforma única de calzada y acera. Por otro lado, en las vías con un único carril por sentido, se permite circular hasta a 30 km/h, habiendo la posibilidad de ser aumentado a 50 km/h siempre que los ayuntamientos así lo decidan y señalicen. Por su parte, las vías con dos o más carriles por sentido mantienen los 50 km/h.

El objetivo de esta rebaja, responde a las nuevas modalidades de movilidad que se están expandiendo en las ciudades (patinetes, bicicletas…). Según un estudio que llevó a cabo la OMS en 2011, el riesgo de morir atropellado se reduce al menos cinco veces si el vehículo que impacta circula a 30 km/h en lugar de hacerlo a 50 km/h.

Registro de conductores (en vigor a partir del 11/05/2021)

Esta nueva reforma permitirá a las empresas de transporte de personas y mercancías acceder online al Registro de Conductores. Esto facilitará saber si el permiso de conducir de los trabajadores está vigente o no a través de un código de colores: verde si está vigente o rojo si no lo está.