Comment Covid-19 affecte le secteur du fret routier

Comment Covid-19 affecte le secteur du fret routier

Nous sommes actuellement dans une situation complexe qui, d’une manière ou d’une autre, a eu un impact mondial sur tous les secteurs du marché. Dans le cas du transport routier de marchandises, même s’il est considéré comme une activité essentielle, il souffre également d’un blocage économique en raison de l’état d’alarme.

La charge de travail des entreprises de transport a considérablement diminué en raison du manque d’activité de nos clients. Selon les enquêtes auprès des 128 transporteurs associés à Asetrans (Girona Transport Business Association), seulement 22% de la flotte de transport de marchandises a opéré normalement cette cinquième semaine de confinement.

Selon le directeur d’Asetrans, la plupart des transports (70%) effectués sont de matériel sanitaire, pharmaceutique et alimentaire, mais même ainsi, son activité a diminué et sa situation n’est pas beaucoup meilleure non plus, car elle est très Il est difficile de réaliser des chargements de retour et cela augmente considérablement le nombre de kilomètres à vide et les temps d’attente, mettant en péril la rentabilité, la viabilité et la continuité des activités.

Cette situation nous amène à prendre conscience de l’absence de mesures exceptionnelles qui devraient être immédiatement applicables, visant à protéger le tissu des entreprises, et les près de 600 000 emplois du secteur. Selon le CETM, sans ces aides, il y aura très peu de transporteurs qui pourront rester opérationnels une fois cette crise sanitaire terminée.

Les sociétés de fret sont un élément vital pour l’économie, et c’est pourquoi nous pensons qu’il est approprié que nous prenions tous les mesures nécessaires et que nous travaillions ensemble pour être à nouveau opérationnels dès que possible et sortir de cette crise plus forts et plus conscients du monde que il nous entoure.